プレスリリース
クルマのサブスクリプションサービスを展開する、株式会社KINTO（本社：愛知県名古屋市、代表取締役社⻑：小寺 信也）は、現在クルマを保有しており、かつ環境問題に関心があると回答した方550名を対象に、昨年に引き続き「電気自動車（BEV）への関心度調査2022」を実施いたしました。全2回のレポートのうち、今回は前編をお届けします。
※BEV：Battery Electric Vehicle（電気自動車）
■電気自動車（BEV）への関心度調査2022（前編）概要
調査方法：IDEATECHが提供するリサーチPR「リサピー®︎」の企画によるインターネット調査
調査期間：2022年11月14日〜同年11月14日
有効回答：現在クルマを保有しており、かつ環境問題に関心があると回答した方550名
※構成比は小数点以下第2位を四捨五入しているため、合計しても必ずしも100とはなりません。
現在保有しているクルマの種類を質問したところ、「ガソリン車」が69.3%、「ハイブリッド自動車（HEV）」が37.3%、「電気自動車（BEV）」が8.2％という結果に。ガソリン車の保有率が高い一方で、HEVとBEVの比率が昨年より増加となりました。
＜2022年＞ ・ガソリン車：69.3% ・ハイブリッド自動車（HEV）：37.3% ・電気自動車（BEV）：8.2% ・プラグインハイブリッド自動車（PHEV）：6.7% ・ディーゼル車：4.5% ・燃料電池自動車（FCEV）：3.3%
クルマを買い換えるとしたら、次は何を選びたいかを尋ねたところ、「ハイブリッド自動車（HEV）」が58.0%、「ガソリン車」が40.4%、「電気自動車（BEV）」が34.9%という回答となりました。昨年に続き、依然とHEVの人気がうかがえます。
＜2022年＞ ・ハイブリッド自動車（HEV）：58.0% ・ガソリン車：40.4% ・電気自動車（BEV）：34.9% ・プラグインハイブリッド自動車（PHEV）：30.5% ・ディーゼル車：8.5% ・燃料電池自動車（FCEV）：8.0%
Q2で「電気自動車」と回答した方に、その理由を質問したところ、「排気ガスがなく環境に優しいから」が58.3%、「走行コストが安いから」が46.4%、「カーボンニュートラルに配慮しているから」が39.6%という回答となりました。
・排気ガスがなく環境に優しいから：58.3% ・走行コストが安いから：46.4% ・カーボンニュートラルに配慮しているから：39.6% ・世界的な風潮だから：34.4% ・走行中の騒音が振動が少ないから：33.3% ・補助金を受けられるから：29.2% ・加速性能が高い（鋭い）から：18.2% ・先進的でかっこいいから：17.2% ・話題性があるから：10.9% ・身の回りに充電スポットが整備されているから：8.9% ・その他：2.1% －49歳：節約できる
Q2で「電気自動車」と回答した方に、自宅にクルマの充電設備があるかと質問したところ、「元々充電設備を設置している」が17.2%、「充電設備の設置を予定している」が38.0%という一方で、「充電設備の設置は検討していない」が42.7％となりました。
・元々充電設備を設置している：17.2% ・充電設備の設置を予定している：38.0% ・充電設備の設置は検討していない：42.7% ・その他：2.1% －58歳：車の購入が決まってから考える －49歳：マンションだからあきらめている
Q2で「電気自動車」と回答した方に、電気自動車への買い替えをするとしたら、タイミングはいつ頃を検討しているか尋ねたところ、「1年以内」が16.1％、「1年～3年以内」が19.3%、「3年～5年以内」が19.3%という回答となりました。しかしながら、4人に1人が分からないと答えるなど、まだまだ様子見で中長期的にBEV購入を検討する人が多くいることが見受けられました。
・半年以内：8.3% ・半年～1年以内：7.8% ・1年～3年以内：19.3% ・3年～5年以内：19.8% ・5年～10年以内：16.7% ・10年以上先：3.6% ・分からない：24.5%
実際に電気自動車を購入するとしたら、どの車種を検討するかと質問したところ、「日産「リーフ(LEAF)」」が38.0%、「日産「サクラ(SAKURA)」」が28.2%、「MAZDA「MX-30 EV MODEL」」が21.5%という回答となりました。
・日産「リーフ(LEAF)」：38.0%
・日産「サクラ(SAKURA)」：28.2%
・MAZDA「MX-30 EV MODEL」：21.5%
・テスラ「Model 3」：20.2%
・トヨタ「bZ4X」：18.4%
・Honda「e」：17.2%
・日産「アリア(ARIYA)」：14.7%
・プジョー「e-208」：14.1%
・三菱「eKクロス EV：11.0%
・プジョー「e-2008」：8.6%
・スバル「ソルテラ(SOLTERRA)」：8.0%
・フォルクスワーゲン「ID.4」：6.7%
・ヒョンデ「IONIQ 5」：3.1%
・あてはまるものはない：4.9%
Q2で「電気自動車」を選択しなかった方に、電気自動車を選ばない理由を尋ねたところ、「車両価格が高額」が53.4%、「フル充電で走れる距離（航続距離）が短いから」が45.3%、「外出先で充電できる場所が少ない」が41.9%という回答が上位となりました。
・車両価格が高額：53.4% ・フル充電で走れる距離（航続距離）が短いから：45.3% ・外出先で充電できる場所が少ない：41.9% ・選べる車両が少ない：34.9% ・自宅に充電できる場所がない：31.3% ・バッテリーの耐久性が心配だから：27.1% ・充電時間が長いから：25.7% ・エンジン車が好きだから：9.8% ・電力需要ひっ迫の際に不安だから：8.7% ・周りで電気自動車に乗っている人がいないから：7.8% ・運転したことがなく分からないから：6.7% ・その他：4.2% －47歳：冬期の立ち往生が危険だから －55歳：下取が安いから －62歳：雪道が不安 －51歳：スタイルがイマイチ －60歳：電気自動車がCO2削減に寄与するとは思えないから ・なんとなく：2.5% ・そもそもメリットがあまりわかっていない：18.4%
最後に、電気自動車に期待したいことを質問したところ、「車両価格を下げてほしい」が72.0%、「フル充電で走れる距離（航続距離）を伸ばしてほしい」が58.0%、「外出先でも充電できる環境を増やしてほしい」が51.6%という回答が上位となりました。
・車両価格を下げてほしい：72.0% ・フル充電で走れる距離（航続距離）を伸ばしてほしい：58.0% ・外出先でも充電できる環境を増やしてほしい：51.6% ・充電時間を早くしてほしい：49.8% ・車種を増やしてほしい：36.5% ・災害時に給電できる：20.0% ・キャンプなど外出時に給電できる：9.6% ・その他：2.5% －62歳：寒冷地でのバッテリー効率アップ －55歳：下取を高くしてほしい －57歳：月極駐車場で充電できれば －63歳：充電設備の普及 －51歳：スタイルを格好良く
今回は、現在クルマを保有しており、かつ環境問題に関心があると回答した方550名を対象に、電気自動車（BEV）への関心度調査2022（前編）を実施しました。
電気自動車（BEV）保有率は8.2%という結果となり、昨年と比較すると3.7%アップしていることが分かりました。また、クルマを買い替える際には「ハイブリッド自動車（HEV）」を選ぶと答えた方が約6割で最多となり、依然としてHEVの人気がうかがえる結果に。そして3割以上が「電気自動車」を選ぶと回答しており、選ぶ理由は昨年と変わらず「排気ガスがなく環境に優しいから」が最多の結果となりました。
そんな“次の買い替えは電気自動車を選ぶ”と答えた方でも、「自宅の充電設備の設置は検討していない」が約4割、買い替えタイミングは「3年以降、もしくはわからない」が6割にのぼる結果から、現在保有しているクルマにしばらく乗り続け、中長期的に電気自動車を検討している様子が見てとれました。
一方で、クルマ買い替えで電気自動車を選ばない最も多い理由が「車両価格が高額」とあり、電気自動車に対して昨年に引き続き「車両価格の値下げ」を期待する声が多数挙がりました。
昨今関心が高まり、脱炭素の文脈で語られている電気自動車ですが、物価高やエネルギー代高騰の背景もあり、昨年以上に注目が集まります。後編のレポートではその実態を明らかにします。
※トヨタでは電気自動車をBEV（Battery Electric Vehicle）、ハイブリッド自動車をHEV（Hybrid Electric Vehicle）、プラグインハイブリッド自動車をPHEV（Plug-in Hybrid Electrical Vehicle）、燃料電池自動車をFCEV（Fuel Cell Electric Vehicle）と表現するため、本調査でも統一しています。
＜本調査の利用条件＞
1. 情報の出典元として「株式会社KINTO」の名前を明記してください。
2. ウェブサイトで使用する場合は、出典元として、下記リンクを設置してください。
URL：https://kinto-jp.com/
221125_リサーチリリース_株式会社KINTO_電気自動車（BEV）への関心度調査2022（前編）_一般.pdf
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