プレスリリース
トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）と株式会社KINTO（以下、KINTO）は、新しいクルマのサブスクリプションサービスとして、「KINTO Unlimited」を本日立ち上げ、今冬発売する新型プリウスの一部グレード*¹よりご提供を始めます。
「KINTO Unlimited」では、KINTOがご提供するサブスクリプションサービス*²をベースに、新たに、クルマをお届けした後の「進化」と「見守り」を通じてクルマの価値を維持し、その分を、サブスクの月額利用料の引き下げにあらかじめ充てることにより、お客様が本サービスをリーズナブルにご利用いただけるようにしていきます。
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トヨタとKINTOは、お客様の消費スタイルが「所有」から「利活用」へシフトする時代に、「手軽にクルマを利用したい」というニーズにお応えするため、2019年より、クルマのサブスクリプションサービスを始めました。
一方、いま、お客様のニーズはさらに複雑・多様化し、これにいかにお応えするかが重要な課題となっています。たとえば、「クルマに安心して乗り続けたい」というニーズの高まりに対し、クルマを支える技術は日々進歩し、そのベネフィットをタイムリーにご提供するのが難しいのが実情です。また、足もとの物価高騰を背景に家計が厳しさを増す中、「カーライフにかかる出費を極力抑えたい」というニーズも顕在化しています。
トヨタとKINTOは、こうした時代の潮流に対応するには、クルマをお届けして終わりではなく、お届けした後も、絶えず付加価値をご提供していく必要があり、そのためには、クルマの「限界」を超えるサービスを新たに生み出さなければならないと考えました。そこで、トヨタのクルマづくりを変革することにより、新しいクルマのサブスクリプションサービスとして、「KINTO Unlimited」を立ち上げるに至りました。
「KINTO Unlimited」では、保険や税金などの諸経費を月額利用料に含めるKINTOのこれまでのサブスクリプションサービスをベースに、新たに、トヨタの技術を駆使し、「進化＝アップグレード」と「見守り＝コネクティッド」の2つの付加価値をご提供していきます。
これにより、サービスへのご契約からご利用を終えてご返却いただくまでの間に通常下がっていくクルマの価値を維持する独自の仕組みを構築します。この仕組みを基盤とし、価値を維持する分を、サブスクの月額利用料の引き下げにあらかじめ充当することで、お客様が本サービスをリーズナブルにご利用いただけるようにしていきます*³。
新サービスは、まずは、今冬発売する新型プリウスの一部グレードよりご提供を始め、お客様からの反響などを踏まえて、今後、ほかの車種にも積極的に拡大していきます。
ご契約いただいたクルマに対し、ソフトウェアとハードウェアのアップグレードをご提供することにより、クルマをお届けした後の「進化」を実現していきます。
OTA（Over The Air）を通じたソフトウェアの更新により、衝突被害軽減ブレーキをはじめとしたToyota Safety Senseを、その都度最新に「進化」させていきます〈トヨタ初〉。費用はサブスクの月額利用料に含めるため、お客様の追加のご負担は不要となります。
ご契約いただいたクルマにあらかじめ施す「アップグレードレディ設計」〈トヨタ初〉を通じて、お客様のニーズに合わせたハードウェアの装備や機能の後付けを可能にしていきます。
「アップグレードレディ設計」では、配線の調整やセンサーの取り付けなど、アップグレードに必要な施工作業の大部分をクルマにあらかじめ織り込んでおくことで、実際に行う作業を簡素化させます。作業にかかる時間を大幅に短縮*⁴することにより、全国で施工のご対応が可能となり、アイテムの選択肢も広がるため、多くのお客様に「進化」をご提供できるようになります。
（アップグレードレディ設計を施した新型プリウスへの施工作業イメージ）
ハードウェアのアップグレードのご提供は2023年の年央から始めます。まずは、ブラインドスポットモニターやパノラミックビューモニター、ステアリングヒーターなどをラインアップしつつ、今後、将来登場する装備や機能もその都度後付けいただけるように、アイテムの拡充を進めていきます。なお、費用のお支払いは、アイテムごとに、「一括」もしくは、手軽にご利用いただけるように、「サブスクの月額利用料への加算」の２つの方法からお選びいただけるようにします。
トヨタのコネクティッド技術を用いてお客様が運転する際のデータを収集・分析することにより、お客様とクルマ双方の「見守り」を実現していきます。
コネクティッドサービス「T-Connect」を通じて、アクセルやブレーキの踏み方などの基本的な挙動に加え、ハンドル操作やウィンカーを出すタイミングなど、細部にわたるお客様の運転データを収集・分析することで、お客様ごとに異なる安全な運転や燃費の向上につながるポイントを、専用のアプリを通じてアドバイスします。なお、当面、実証実験と位置づけるため、費用は追加でご負担いただく必要はなく、将来的に、サブスクの月額利用料に含めてご提供します。
（コネクティッドドライブトレーナーによるアドバイスのイメージ）
さらに、運転データに基づき、お客様一人ひとりに合わせた装備や機能のアップグレードもご提案*⁵していきます。
通常、定期的に交換するエンジンオイルの劣化の度合いが、走行距離や運転の仕方、外部環境などにより異なる点に着目し、お客様の運転データをもとにオイルの状態を把握する独自の技術を開発しました。これにもとづき、従来、一定の「期間」や「距離」を踏まえてご提供してきたエンジンオイルの交換を、専用のアプリやディスプレイオーディオなどを通じて、クルマごとの「使用状況」に合わせたタイミングでご提案していきます。
（コネクティッドカーケアの技術開発風景と、エンジンオイル交換のご提案イメージ）
まずは、エンジンオイルの交換のご提案から始め、その後、メニューを拡充していきます。また、費用はサブスクの月額利用料に含めるため、お客様の追加のご負担は不要となります。
なお、「アップグレード」と「コネクティッド」のご提供開始に向けて、2023年2月を目途に、「KINTO Unlimited」専用のアプリを公開します。
*¹ 新型プリウスのグレード体系の詳細は今冬発売の際に公表します
*² 自動車保険、自動車税、定期メンテナンス、故障修理、登録諸費用・税金、車検費用（5年／7年プランの場合）などの諸経費をパッケージ化した月額定額サービス
*³ 新型プリウスの月額利用料は今冬発売の際に公表します
*⁴ ブラインドスポットモニターの場合、「アップグレードレディ設計」がない状態と比較すると、施工作業時間は13時間から3時間へ短縮可能に
*⁵ 別途、費用のご負担が必要となります